在實現(xiàn)碳達峰碳中和的過程中，科學考核十分關鍵。為了加快形成減污降碳的激勵約束機制，今年7月，全國碳排放權交易市場開市。隨著第一個履約期的臨近，全國碳市場成交量持續(xù)放量，相關市場正在被激活。

在國內大型發(fā)電企業(yè)大唐集團的碳資產交易中心，工作人員正在進行電廠的全國碳市場履約交易，二氧化碳排放配額不足的電廠要向配額富余的電廠購買配額，實現(xiàn)履約。

隨著首個履約期正式配額下發(fā)，全國碳市場的交易量進一步提升;12月10日掛牌協(xié)議成交量再次突破百萬噸，漲幅接近3%。

截至目前，在五大發(fā)電集團中，中國大唐和中國華電已完成全部重點排放單位缺口配額交易，交易平均價格分別為每噸42.14元和43.21元。

大唐碳資產公司交易主管 宋楊：我們也希望明年中國碳市場的交易量和交易價格能夠真實反映企業(yè)的減排成本，這樣能促進企業(yè)更好推進碳捕捉碳封存。

江蘇泰州電廠馬上要開工建設國內火電領域規(guī)模最大的二氧化碳捕集項目，它的規(guī)模達到了50萬噸，相當于單個機組八分之一的排放量，二氧化碳捕集之后將廣泛應用到油田驅油和化工等領域。

江蘇泰州電廠的碳捕集項目將于2023年投產，將在蘇北油田進行二氧化碳驅油與封存產業(yè)化應用。

江蘇泰州電廠碳捕集項目負責人 龔海艇：我們生產成本在每噸250元，在周邊地區(qū)二氧化碳的價格能達到每噸300元左右，整個項目營利性是很強的。

而作為二氧化碳的重要需求方，中國石化將在勝利油田和江蘇油田建設碳捕集、利用和封存項目，成為國內最大的全產業(yè)鏈示范基地，將捕集的二氧化碳注入油田提升產量。

中國石化新聞發(fā)言人 呂大鵬：從驅油角度來看，我國約有100億噸石油地質儲存量適合二氧化碳驅油，預期可增采7-14億噸。2035年前后，年注入封存二氧化碳量將達千萬噸級。